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在克莱德的前骄傲被发现在伦敦码头生锈后,船上的爱好者希望拯救玛丽女王


2019-07-06 14:05:08

在克莱德的前骄傲被发现在伦敦码头生锈后,船上的爱好者希望拯救玛丽女王

玛丽女王现在停泊在泰晤士河畔的Tibury码头
玛丽女王现在停泊在泰晤士河畔的Tibury码头

这位曾经引以为豪的玛丽皇后冉冉升起,发霉,孤独,被困在远离家乡的一个令人沮丧的码头。

作为世界上唯一幸存的克莱德制造的涡轮机,她是苏格兰骄傲的海上和造船过去的最后一个链接之一。

40多年来,TS Queen Mary将数千名乘客带到度假胜地,如Largs,Rothesay,Campbeltown和Brodick on Arran。

但自从2011年被拍卖以来,她一直在泰晤士河畔艾塞克斯的蒂尔伯里码头徘徊。

我们的图片展示了船舶的内部和外部是如何处于一个令人遗憾,破旧的状态。

摇晃的家具散落在小木屋和甲板上,酒吧的内饰上长满了苔藓。

在甲板上有一些褪色的圣诞节预订广告,这些广告来自该船在20世纪90年代作为聚会场所的存在。 今天,星期日邮报可以透露该船的主人是49岁的伦敦商人Ranjan Chowdhury。

Chowdhury一直难以捉摸,但我们找到了他的商业伙伴Greg Taylor。

自称为筹款负责人的泰勒拒绝谈论他们对这艘船的计划。

但是一群海上爱好者希望他们可以把她带回苏格兰 - 并带来新的生机。

Iain Sim--慈善机构TS Queen Mary的受托人 - 说:“我们有机会拯救这艘船。

“我们确实与业主进行了一些对话,但她仍留在蒂尔伯里,据我们所知,没有定期的维护或策略。

“我们拥有一支技术团队,其中包括海运专业人员,因此我们知道保持船舶维修良好的方法。

“我们确实关注的是,没有明显的恢复。 店主告诉我们他想让她恢复运作状态,但这似乎没有任何结果。 这有点神秘。

“我们确实知道,如果我们有机会拥有她,她将在克莱德拥有一个非常好的家。

“她建于1933年,是她未受破坏的原始状态下的最后一班,这纯粹是为了运气。

玛丽女王于1934年7月15日离开桥码头前往Rothesay和Dunoon
玛丽女王于1934年7月15日离开桥码头前往Rothesay和Dunoon

“我们非常热衷于她不会成为一个消失的记忆,或只是博物馆中的模特或图片。”

拯救TS Queen Mary(也称为格拉斯哥船)的计划得到了几个MSP的支持。 他们支持Dumbarton MSP Jackie Baillie最近的苏格兰议会议案,该议案支持该慈善机构将该船返回克莱德。

TS玛丽女王的朋友说这艘船需要750,000英镑的基本维修。

他们希望她能够在Govan永久停泊,这个项目最终可能耗资数百万美元。

这艘252英尺长的轮船在克莱德进行了一日游,直到1977年她被关押在东印度港,格里诺克,直到1981年。

然后她被卖给了格拉斯哥区议会,但计划将她作为海事博物馆的一部分。

玛丽女王再次被出售并被拖到伦敦的乔治五世国王码头。

1987年,酿酒商Bass Charrington收购了这艘船,并进行了数百万英镑的改装,成为泰晤士河上的浮动娱乐场所。

但结束于2009年威斯敏斯特议会不会为她的泊位续约。

一家法国财团计划将她改建为拉罗谢尔(La Rochelle)的浮动酒店。

在2011年被拍卖给Chowdhury之后,她的未来不确定。

伊恩补充说:“她是克莱德造船的皇冠上的宝石之一,我们很乐意把她带回家。”

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